Nowe ścieżki rowerowe połączą Pisanicę, Borzymy i Wysokie

W Ełku zapadła decyzja, która dla rowerzystów znaczy więcej niż kolejny punkt na mapie. W starostwie podpisano umowy na dwie nowe trasy, które mają domknąć ważny fragment powiatowego szlaku i poprawić bezpieczeństwo na drogach między miejscowościami. To inwestycja, w której liczy się nie tylko sama nawierzchnia, ale też oznakowanie, porządek przy poboczu i wygoda codziennej jazdy. Całość ma kosztować blisko 3,8 mln zł i zakończyć się w 2027 roku.

• Dwie trasy, jeden większy plan dla rowerzystów
• Nawierzchnia to tylko początek prac
• Bezpieczniejsza jazda ma stać się standardem

Dwie trasy, jeden większy plan dla rowerzystów

W Starostwie Powiatowym w Ełku podpisano umowy dotyczące budowy ścieżek rowerowych na dwóch odcinkach – Pisanica–Borzymy oraz Wysokie–Pisanica. Prace są częścią większego przedsięwzięcia pod nazwą „Z bocianem przez EGO! – utworzenie subregionalnego szlaku rowerowego”. To oznacza, że nie chodzi o pojedynczy fragment drogi, lecz o układanie kolejnych ogniw większej trasy, która ma sens zarówno dla rekreacyjnych wyjazdów, jak i spokojniejszych, bardziej przewidywalnych przejazdów między miejscowościami.

Dla mieszkańców i osób jeżdżących po okolicy to ważny sygnał. W takich miejscach rower nie jest dodatkiem do krajobrazu, tylko realnym środkiem przemieszczania się – zwłaszcza tam, gdzie dotychczas brakowało wydzielonej, bezpieczniejszej infrastruktury.

Nawierzchnia to tylko początek prac

Zakres robót obejmuje kilka elementów, które często decydują o tym, czy ścieżka będzie faktycznie wygodna i bezpieczna. Wykonane mają zostać warstwy konstrukcyjne nawierzchni dla rowerów, a do tego organizacja ruchu z oznakowaniem pionowym i poziomym oraz dodatkowymi rozwiązaniami poprawiającymi bezpieczeństwo.

Przewidziano też roboty wykończeniowe przy drodze. Chodzi między innymi o odtworzenie, odmulenie i oczyszczenie istniejących rowów przydrożnych. To detal, który z punktu widzenia użytkownika bywa niewidoczny, ale w terenie robi różnicę – pomaga uporządkować odwodnienie i utrzymać trasę w lepszym stanie na dłużej.

Bezpieczniejsza jazda ma stać się standardem

Według założeń inwestycji nowy szlak ma zapewnić rowerzystom warunki bardziej komfortowe i przewidywalne niż te, które oferuje zwykła droga bez wydzielonej infrastruktury. Wspólny koszt obu przedsięwzięć to blisko 3,8 mln zł, a zakończenie prac zaplanowano na 2027 rok.

To właśnie ten horyzont czasowy pokazuje, że projekt nie jest doraźnym remontem, tylko elementem dłuższego układania rowerowej mapy powiatu. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, odcinki między Pisanicą, Borzymami i Wysokim staną się częścią szlaku, który ma służyć nie tylko weekendowym wycieczkom, ale też zwykłemu, codziennemu poruszaniu się po regionie.

na podstawie: Powiat Ełcki.